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众所周知，建筑膜和汽车太阳膜都具有隔热、安全、防爆等功能。那建筑膜能贴在汽车太阳膜上吗？答案是否定的，建筑膜是不允许粘贴在车上的，下面济南国膜小编就详细回答建筑膜为什么不能粘贴汽车上以及汽车太阳膜和建筑膜的区别。
1、 汽车太阳膜和建筑膜的使用寿命不同由于汽车太阳膜和建筑膜的性能不同，汽车太阳膜的使用寿命一般在3-5年左右，济南国膜车窗膜的*长使用寿命可达7年，而建筑膜的正常使用寿命为25年。
2、 汽车太阳膜与建筑膜的性能差异一般来说，建筑膜的性能指标要高于汽车太阳膜，因此除了它们的透光率和隔热率外，还需要了解它们的反射率、U值、遮阳系数等指标。
3、 汽车太阳膜和建筑膜的颜色不同汽车太阳膜颜色为黑色、自然色、绿色等，出于行车安全考虑，汽车前挡风玻璃也要求透光率高，而建筑膜颜色丰富，适用于各类建筑物及装饰。
4、 建筑膜的厚度不同于汽车太阳膜常用的建筑膜厚度在2mil-7mil之间，而家用隔热防爆汽车太阳膜厚度只有0.8mil-1.5mil。
5、 不同的生产工艺通常，由于建筑物是固定的，真空镀铝工艺生产的建筑膜具有较高的可见光反射和太阳能反射，从而获得较高的太阳能控制能力。汽车上不适合贴反光度高的建筑膜，因为这样会造成侧窗玻璃的强烈反光，影响观察后视镜，也会产生强烈的眩光，影响驾驶员的驾驶。
6、 不同金属含量要求汽车太阳膜中镉、镍、钛含量不得超过5%，建筑膜中不得超过2.5%。只有在这种条件下，才能满足环境保护和生态的总体要求，因为汽车的驾驶者一般是成年人和健康人，人不可能在汽车里长期生活，而建筑空间内包括孕妇、婴儿和老人、弱者和残疾人。稀有金属的辐射对胎儿和婴儿的生长发育有一定的影响。因此，建筑膜中稀有金属含量不能超标，应遵循严格的生态环境保护标准。
7、 不同的安装程序建筑膜的安装一般为平面玻璃，安装空间也较大。汽车太阳膜的安装需要在狭窄的空间内完成。汽车玻璃有弧度，太阳膜需要提前烘烤。
8、 成本计算方法不同汽车太阳膜是根据前玻璃和车门玻璃周围的安装位置来计算的。建筑玻璃膜按平方米计量，并考虑施工过程中的损耗，计算*终报价。
综上所述，相信大家已经理解了为什么建筑膜不能贴在车上，广大消费者也应该走出这个误区。由于许多的不同，所以汽车太阳膜和建筑膜不能相互使用
